data-nosnippet>
Jedan od većih kreditora infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini OPEC Fond za međunarodni razvoj (OFID), obavijestio je Vijeće ministara Bosne i Hercegovine da prekida dalje finansiranje projekata Javnog preduzeća Autoceste FBiH, uključujući i nastavak finansiranja postojećeg projekta poddionice Vranduk – Ponirak (dionica Poprikuše – Zenica sjever), saznaje Fokus.ba.
Ovu informaciju za portal potvrdilo je više izvora iz nekoliko institucija. O svemu su obaviješteni prvi ljudi Vijeća ministara i Ministarstva finansija BiH Borjana Krišto i Srđan Amidžić. Do ovog momenta ova odluka još nije zvanično objelodanjena.
Kako je rečeno, odluka je donesena zbog nezadovoljstva dosadašnjih praksi vještačkog povećavanja troškova i netransparentnog upravljanja sredstvima od strane investitora. Nezvanično, OFID više ne želi učestvovati u sufinansiranju povećanih troškova koje Autoceste FBiH kontinuirano nameću.
Upravo je navedena dionica Vranduk-Ponirak, čiju izgradnju implementiraju Autoceste FBiH, okidač za ovaj potez OFID-a.
Naime, portal Fokus.ba u istraživačkom tekstu iz 2022. godine razotkrio je niz malverzacija kod izgradnje ove dionice odnosno činjenicu da je upravo na ovoj dionici demonstrirano višestruko napuhivanje troškova zbog čega je u februaru ove godine provedena i policijsko-tužilačka operativna akcija “Koridor”.
Uhapšeno je niz aktera, među kojima i bivši direktori Adnan Terzić i Elmedin Voloder (koji su u međuvremenu, nakon tužilačke i policijske obrade pušteni na slobodu).
Akcija je provedena u cilju dokumentiranja krivičnih djela koruptivne prirode, odnosno “Udruživanje radi činjenja krivičnih djela”, a u vezi sa krivičnim djelom, “Zloupotreba položaja ili ovlasti, “Sklapanje štetnog ugovora” i “Pranje novca” iz Krivičnog zakona Federacije Bosne i Hercegovine. Akcija je pokrenuta zbog sumnje da je prilikom izgradnje navedene poddionice JP Autoceste FBiH d.o.o. do danas oštećeno cca. 19,5 miliona eura.
Kada je riječ o navedenoj poddionici Vranduk-Ponirak, gdje su kao izvođači radova angažovani azerbejdžanski Azvirt i širokobriješki Hering, po zahtjevu Autocesta FBiH, država odnosno Vijeće ministara Bosne i Hercegovine se u dva navrata zaduživala kod OFID-a.
Nakon prvobitnih 76,5 miliona eura kreditnih sredstava koje je odobrio OFID, Autoceste FBiH su u julu 2021. godine podnijele zahtjev za dodatnih 25 miliona eura, budući da je OFID pristao na dodatni kredit pod povoljnijim uslovima.
Procedure u BiH su tekle sporo, pa je nakon Ministarstva finansija FBiH, Vlade FBiH i Vijeća ministara BiH nacrt sporazuma sa OFID-om u Predsjedništvo BiH stigao tek 12. aprila 2023. kada je i odobren. Sam podugovor o zajmu potpisan je tek 21. avgusta 2024.
Pokušaj novog zaduženja
Tu se priča sa dionicom autoputa Vranduk – Ponirak i potrebom za dodatnim finansiranjem, međutim, ne završava. Prema informacijama iz Plana poslovanja Autocesta FBiH za 2025. godine, Uprava ovog javnog preduzeća donijela je odluku o pokretanju zahtjeva za novo kreditno zaduženje u iznosu od 65 miliona eura.
Ističu da su im ova sredstva potrebna za završetak radova na dionici Vranduk-Ponirak. Ovaj zahtjev su OFID-u poslali u maju 2024. godine. U pomenutom aktu stoji da OFID-a očekuju nacrt ugovora. No, umjesto toga stiglo je crveno svjetlo od OFID-a.
Ovo nije prvi put da je OFID zaustavljao finansiranje određenih projekata. Na stranici ovog fonda stoji da su, kada je riječ o BiH, u prošlosti obustavljali projekat izgradnje dionice Hrenovica – Goražde odnosno Tunela Hranjen, koji je svakako priča za sebe i o čemu Tužilaštvo Kantona Sarajevo provodi istragu.