data-nosnippet>
Zastupnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine usvojio je inicijativu zastupnika Saše Magazinovića s ciljem ukidanja diskriminacije u naplati naknada za produženje vozačkih dozvola za penzionere.
Ukidanje diskriminacije
Penzioneri i osobe koje zbog zdravstvenih razloga moraju češće obnavljati vozačke dozvole u Bosni i Hercegovini, njih više od 170.000, uskoro bi mogli plaćati niže naknade za ovaj dokument.
Pravilnik koji reguliše ovo pitanje već je izmijenjen, a konačna odluka sada je na Vijeće ministara Bosne i Hercegovine.
Prema važećim propisima, vozačka dozvola u BiH standardno vrijedi deset godina za kategorije A, B, BE, C, CE, D, DE, F te potkategorije A1, B1, C1, C1E, D1 i D1E.
Koliko se sada plaća
Međutim, zbog potrebe češćih provjera zdravstvene sposobnosti, osobama starijim od 65 godina rok važenja dozvole se skraćuje.
Kako se navodi iz Parlamentarne skupštine BiH, obnova vozačke dozvole svakih deset godina iznosi 60 KM, ali starijim vozačima ona važi tri godine.
Uz to, vozači s umanjenom zdravstvenom sposobnošću u pojedinim slučajevima moraju obnavljati dozvolu svake dvije godine, pri čemu svaki put plaćaju naknadu i obavljaju medicinski pregled.
To znači da u periodu od deset godina neki od njih vozačku dozvolu produžavaju tri do pet puta, što dovodi do znatno većih troškova od osnovnih 60 KM.
Cilj inicijative
Upravo zbog toga, Magazinović je ranije apelovao na Vijeće ministara Bosne i Hercegovine da usvoji niže naknade za penzionere.
Zastupnički dom je ovu inicijativu podržao, s ciljem ukidanja prakse prema kojoj stariji vozači plaćaju i više od tri puta veću cijenu, dok osobe sa zdravstvenim problemima mogu platiti i do pet puta više za isti vremenski period.
Nakon usvajanja inicijative, nadležna agencija izradila je pravilnik koji je prošao javne konsultacije bez primjedbi. Sljedeći korak je njegovo usvajanje u Vijeću ministara BiH.
Evropski standardi i praksa
Prema njegovim riječima, evropski standardi u oblasti sprečavanja diskriminacije nalažu da stariji građani i osobe sa zdravstvenim poteškoćama trebaju imati prilagođene uslove koji uzimaju u obzir njihove potrebe i finansijske mogućnosti.
U Bosni i Hercegovini, dodaje, penzioneri i osobe s umanjenom zdravstvenom sposobnošću nisu u povlaštenom položaju, već su, praktično, kažnjeni višestruko većim troškovima za obnovu vozačke dozvole.
Inače, Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH predviđa da se vozačka dozvola izdaje na deset godina, ali može biti izdana i na kraći period ukoliko je to određeno medicinskim nalazom.
To se odnosi na slučajeve hroničnih bolesti, smanjenih funkcionalnih sposobnosti ili drugih stanja koja zahtijevaju redovne kontrole, a vozač se može uputiti i na vanredni zdravstveni pregled ukoliko postoji sumnja u njegovu sposobnost upravljanja vozilom.