data-nosnippet>
Poručuju da su ministri SNSD-a srušili inicijativu, u čemu im je kako tvrde, rukovodstvo Konzorcija javno dalo podršku te ministarstvo postavlja pitanje “zašto se bježi od sistemskog rješenja i koordinacije svih nadležnih institucija, što otvara prostor i za diskusiju o motivima objava punih neistina”
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH oglasilo se nakon najava autoprijevoznika o sutrašnjoj blokadi širom zemlje.
Iz ovog ministarstva navode kako su uveli praksu održavanja sastanaka sa predstavnicima Konzorcija Logistika, a posljednji u nizu sastanaka sa ministrom Fortom održan je 14. avgusta.
“Neistina je i, nažalost, ne jedina u objavama Konzorcija – da je Ministarstvo sedamdeset dana šutjelo. Redovne sastanke i komunikaciju inicirali smo kao izraz partnerstva, kako bismo zajednički došli do rješenja koja su u interesu naših prijevoznika, iako nam je od početka ukazivano da naši motivi i motivi Konzorcija nisu isti. Svjesni ustavnih i zakonskih nadležnosti, te cijeneći činjenicu da unapređenje u oblasti transporta zahtijeva koordiniran rad više državnih institucija, ministar Forto je Vijeću ministara BiH predložio formiranje Odbora za olakšice u transportu”, navodi se u saopćenju.
Ministri SNSD-a srušili inicijativu
Poručuju da su ministri SNSD-a srušili inicijativu, u čemu im je kako tvrde, rukovodstvo Konzorcija javno dalo podršku te ministarstvo postavlja pitanje “zašto se bježi od sistemskog rješenja i koordinacije svih nadležnih institucija, što otvara prostor i za diskusiju o motivima objava punih neistina”.
“Bez obzira na dalje djelovanje bilo kakvog udruženja, Ministarstvo će nastaviti donositi mjere koje su u našoj nadležnosti i koje prijevoznici očekuju:
Izdavanje treće registarske u roku od 72 h – izrađene su izmjene Pravilnika o registraciji vozila i u toku je zakonski propisan proces konsultacija sa nadležnim institucijama. Usvajanje izmjena očekuje se u septembru.
Licenciranje i administrativne procedure – izmjene pravilnika su u završnoj fazi.
Upis profesionalne kvalifikacije vozača (Code 95) – pravilnik je finaliziran i slijedi objava u oktobru.
Platforma za digitalni CEMT i uputstva za korištenje – osigurani su prijevodi na jezike u upotrebi u BiH i sistem je u funkciji.
Digitalizacija (eCMR – elektronski tovarni list) – inicijativa Ministarstva je odobrena i u toku je sklapanje međunarodnog sporazuma”.
Ministarstvo nije nadležno za pitanja akciza, carinskih režima i entitetskih putarina
Poručuju kako ne mogu utjecati na pravo boravka profesionalnih vozača u EU, što je definisano Šengenskim sporazumom.
“Ministarstvo, također, nije nadležno za pitanja akciza, carinskih režima i entitetskih putarina. Vozači i njihovi predstavnici vrlo dobro znaju ko je za šta nadležan, pa je neobično da to rijetko ili nikako ne navode u svojim zahtjevima. Pozivamo predstavnike prijevoznika da jasno i nedvosmisleno upoznaju javnost i sa prvobitnim zahtjevima, i sa njihovim trenutnim statusom rješavanja. I na kraju: svaki legalan protest podržavamo. Samo se pitamo – ako je boravak vozača u Šengenu regionalni problem svih zemalja Zapadnog Balkana – koga tačno unutar Bosne i Hercegovine blokiramo i kome se obraćamo?”, pitaju iz ministarstva.