data-nosnippet>
I opet Almir Žilić, ministar trgovina, turizma i prometa Tuzlanskog kantona. Majke mi, čim vidim da je on dao intervju ja odmah smiješak na lice jer znam da će biti provala od kojih ću se urnebesno nasmijati. I tako je Almir Žilić jučer dao intervju za RTVTK.
I odmah na početku provalio. Kaže Žilić da se Tuzla 2022. i 2023. godine približavala milijuntom putniku. Ne, gospodine ministre, Tuzla nije bila ni blizu milijuntom putniku. Wizz Air je 2019. godine imao 593.283 putnika. To je samo malo više od pola brojke od milijuna putnika. 2022. Tuzla je ostvarila 474.336. To je jako daleko od milijuna, niti polovica te brojke. 2023. Tuzla je ostvarila 582.445 putnika. Da je Wizz Air ostao sa bazom imala bi nekih 685.000 putnika. Ministre to su tek 2/3 milijuna. Kako je Tuzla rasla da je ostao Wizz Air dostigla bi milijun putnika tek možda 2033. ili 2034. godine, tek 10 godina kasnije, ministre. Dakle provala o milijun putnika je samo glupost i ništa više. Čak i da Wizz Air bazira i treći avion na Tuzlu ona ne bi dostigla milion putnika.
Provalio je Almir Žilić i da će Tuzla biti vrlo blizu milijun putnika u 2026. sa novim i postojećim letovima. Pobogu ministre. Što pričate vi? Uz sve letove koji lete za Tuzlu imat ćete možda 600.000 putnika, ako ćete imati sreće i jako dobru popunjenost možda 650.000. Kakav milijun? Za to bi Wizz Air morao bazirati još jedan avion i morali bi dobiti još prilično letova drugih kompanija u Tuzli.
Kaže Almir Žilić da je razlog odlaska Wizz Aira bila rekonstrukcija flote? Rekonstrukcija? Pobogu ministre. Razlog su prizemljeni avioni radi problema sa Pratt & Whitney motorima. Nikakva rekonstrukcija. Wizz Air nema rekonstrukciju.
Kaže Žilić da je jedan od razloga odlaska Wizz Aira osvjetljenje uzletno-sletne staze. I tu je u pravu. No, Žilić je pritom rekao da su raspisali javnu nabavku za „postavljanje rasvjete na centralnoj pisti“. Ministre, Tuzla nema „centralnu pistu“. Ona ima samo jednu uzletno-sletnu stazu, pobogu. Ona nije „centralna“. Kaže Žilić da je svaki treći let u Tuzli odgođen radi magle. O bože gluposti. Ovo ne da nije istina nego je jedna od većih gluposti koju sam čuo.
Uzgred ministar je rekao da je Wizz Air u Tuzli otvorio 9 novih letova. Nije ministre, otvorio je 9 novih linija i 27 novih letova. Pa jel moguće da ministar ne zna razliku između letova i linija i da je njemu to sve isto?
Kaže ministar da će se otvoriti preko 150 novih radnih mjesta na Aerodromu Tuzla povratkom Wizz Aira. Ajoooj. Neće ministre. Aerodrom nije masovno otpuštao radnike nakon zatvaranja baze Wizz Aira. Dakle oni su bili na aerodromu, dobivali plaću i jako malo radili. Znači nema novih radnika, samo će postojeći radnici konačno raditi za svoju plaću. Jedino gdje će se zapošljavati više su kompanije koje su povezane sa aerodromom kao što su rent’a’car agencije, taksiji, trgovina, a koji su odlaskom Wizza smanjili svoj obujam rada i broj zaposlenih. No, to nikako nije 150 radnika, ministre.
Kaže ministar da „već razmišljaju o drugim kompanijama“. Ma da? Već? Ma rano ste se sjetili ministre. O tome ste trebali razmišljati još davno, još prije 10 i više godine. I o tome ste trebali razmišljati još dok je Wizz Air imao bazu prije više od dvije godine. A pogotovo odmah nakon što je baza ukinuta. I ne trebate razmišljati, ministre, već trebate raditi. Pregovarati i dogovarati. Već ste trebali dovesti nove kompanije. A ne samo dvije kompanije koje imaju zajedno tek dva leta za Istanbul.
Opravdao se ministar i za prolongiranje baze. Kaže da je najavio bazu sa oba aviona u IX. mjesec, no eto Wizz Air, po njemu, se vraća u XI. mjesecu. Dva puta je ponovio da će baza kasniti samo dva mjeseca. Ne ministre, ne vraća se u XI, nego u XII. mjesecu. Dakle ne dva nego tri mjeseca kasnije. A drugi avion čak 6 mjeseci kasnije. I kaže ministar da je to radi javne nabavke za postavljanje svjetala na kojoj je bila žalba. Ministre, vi ste o bazi u XI. mjesecu govorili u VII. mjesecu. Tada ste znali sve o natječaju i svjetlima u Tuzli, te o žalbama. Stoga ne tražite izgovore, provalili ste i sad nema izgovora.
Rekao je Almir Žilić i da je Wizz Air prevezao preko 500 milijuna putnika od kad postoji. Ne ministre, informacija nije točna. Wizz Air je preveo 437 milijuna. Tek iduće godine prevesti će 500 miliona.
Na kraju je ministar provalio još jednom da je praksa SVIH velikih aerodroma u Europi da subvencioniraju putnike. Pobogu ministre, to nije istina. To čak i u regiji ne čine najveći aerodromi poput Beograda, Zagreba, Prištine i Splita. A oni su patuljci u europskim relacijama. Ne, ministre, veliki europski aerodromi poput London Heathrowa, Frankfurta, Minhena, Pariza CDG, Amsterdama, Madrida i niza drugih… ne subvencioniraju putnika i prijevoznike. To je naprosto laž. To čine samo mali aerodromi poput Tuzle.
Dakle, Almir Žilić se sve više i više provaljuje. Ministre svaka čast na subvencijama i pribavljenom novcu, svaka časti na povratku baze Wizz Aira, svaka čast na infrastrukturalnim radovima koje ste konačno dogotovili. Za to vam treba jasno dati ogromno priznanje i čestitke. Ali izbjegavajte medije. Ovoliko provala u samo 10 minuta intervjua. Pobogu ministre! Jednostavno to vam ne ide, nemate pojma o čemu pričate, provaljujete se preko svake mjere, i ozbiljno se sramotite. Nemojte, sada je već i mene sramota. Pa zar svaki vaš intervju mora izazvati salve smjeha i zapravo nas na kraju činiti jako tužnima kakve ministre imamo, piše Anen Šćuric na Zamaaero.