Poslanik u Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović apelovao je na Vijeće ministara Bosne i Hercegovine da usvoji niže cijene takse za obnovu vozačke dozvole za penzionere kako bi se, kako navodi, ispravila nepravda jer stariji vozači plaćaju višestruko više od ostalih.
Iz Sektora za odnose s javnošću PSBiH podsjećaju da se vozačka dozvola izdaje na period od deset godina, a da obnova košta 60 KM. Međutim, starijim vozačima rok važenja dozvole skraćuje se na tri godine, dok vozači sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću u pojedinim slučajevima moraju obnavljati dozvolu svake dvije godine, uz obavezno plaćanje takse i ljekarskog pregleda.
To znači da zdravi mlađi i vozači srednjih godina plaćaju 60 KM za deset godina, dok penzioneri za isti period izdvajaju oko 200 KM, a vozači sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću i do 300 KM. Kada se tome dodaju troškovi ljekarskih pregleda, razlika u ukupnim troškovima postaje još veća.
Predstavnički dom je 23. januara prošle godine usvojio Magazinovićevu inicijativu s ciljem ukidanja, kako je navedeno, diskriminacije po kojoj stariji vozači plaćaju više od tri puta veću cijenu za produženje vozačke dozvole, a vozači sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću i do pet puta više u istom vremenskom periodu.
Nakon toga je Agencija za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine (IDDEEA) izradila Pravilnik koji je prošao javne konsultacije bez primjedbi. Naredni korak je njegovo usvajanje na Vijeću ministara BiH.
Magazinović je naveo da, prema dostupnim informacijama, za uklanjanje ove diskriminacije ne postoji podrška ministra finansija BiH Srđan Amidžić, te je zatražio njegovo izjašnjenje, ali odgovor još nije dobio.
Ukidanje ove vrste diskriminacije, ističe, bilo bi pravedno prema više od 170.000 osoba starijih od 65 godina koje imaju važeću vozačku dozvolu, kao i prema drugim vozačima koji zbog zdravstvenih razloga moraju češće obnavljati dokumente.
Magazinović naglašava da evropski standardi u oblasti sprečavanja diskriminacije podrazumijevaju prilagodbe za starije osobe i građane sa zdravstvenim poteškoćama, uz uvažavanje njihovih specifičnih potreba i ograničenih finansijskih mogućnosti.
Poručio je da se nepravda mora ispraviti tako da penzioneri za deset godina važenja vozačke dozvole plaćaju isti, a ne višestruko veći iznos u odnosu na mlađe vozače, te da „od ukidanja ove diskriminacije dijeli samo glasanje Vijeća ministara BiH“.
data-nosnippet>